增城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)“黃金內(nèi)灣”的戰(zhàn)略支點,依托國家級經(jīng)開區(qū)、僑夢苑創(chuàng)新基地、國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)等多重政策疊加優(yōu)勢,已構(gòu)建起“戰(zhàn)略樞紐+產(chǎn)業(yè)引擎+創(chuàng)新高地”三位一體的發(fā)展格局?。自1988年成立以來,開發(fā)區(qū)從昔日的城郊荒地蛻變?yōu)閺V州東部樞紐核心區(qū),形成以永寧大道為軸心的泛半導(dǎo)體、新能源汽車、生命健康三大千億級產(chǎn)業(yè)集群,2024年工業(yè)總產(chǎn)值突破3200億元,占廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重達18.7%?。 通過《廣州市增城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)條例》的法治化賦能,開發(fā)區(qū)獲得市級經(jīng)濟管理權(quán)限下放、聯(lián)席會議制度支持、23條政務(wù)服務(wù)綠色通道等政策紅利?,實現(xiàn)“規(guī)劃審批—土地供應(yīng)—產(chǎn)業(yè)扶持”全流程自主決策。當前正以廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐為引擎,聯(lián)動新白廣城際、廣汕高鐵等軌道交通網(wǎng)絡(luò),打造“1小時灣區(qū)經(jīng)濟圈”和“海陸空鐵”多式聯(lián)運體系,2024年國際班列開行量占全省42%?。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上,形成“雙核驅(qū)動+多元協(xié)同”模式:以廣汽本田、北汽新能源為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集聚企業(yè)超200家,本土配套率達75%;以增芯項目為引領(lǐng)的集成電路產(chǎn)業(yè),帶動越海集成、國顯科技等40余家上下游企業(yè)形成“設(shè)計—制造—封裝”完整鏈條?。 科技創(chuàng)新方面,開發(fā)區(qū)通過國家級僑夢苑引進123個華僑華人項目,建成12個“眾創(chuàng)空間—加速器—產(chǎn)業(yè)園”孵化載體,2024年研發(fā)投入強度達4.2%,高于全市均值1.5個百分點?56。未來將重點拓展20個新興產(chǎn)業(yè)賽道,包括低空經(jīng)濟、生物制造、人工智能等,通過TOD綜合開發(fā)片區(qū)和零碳示范園區(qū)建設(shè),塑造“生產(chǎn)、生活、生態(tài)”深度融合的國際化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新城?。
灣區(qū)高地
錨定戰(zhàn)略樞紐,激活發(fā)展勢能
增城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于粵港澳大灣區(qū)幾何中心,北接廣州中心城區(qū),南聯(lián)東莞、深圳,東臨惠州,是廣深港澳科技創(chuàng)新走廊的“黃金交匯點”。依托《廣州市增城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)條例》的政策賦能,開發(fā)區(qū)以“國際綜合交通樞紐重要門戶”為核心定位,構(gòu)建“一核兩翼三帶”空間格局,全面承接廣深雙城聯(lián)動溢出效應(yīng)。2024年,廣州市政府將12項市級經(jīng)濟管理權(quán)限下放至開發(fā)區(qū)管委會,涵蓋規(guī)劃審批、土地供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)扶持等領(lǐng)域,實現(xiàn)“區(qū)內(nèi)事區(qū)內(nèi)辦”的高效治理模式,為融入大灣區(qū)一體化發(fā)展注入強勁動能。
在基礎(chǔ)設(shè)施布局上,開發(fā)區(qū)以廣州東部樞紐為核心,推進“軌道上的灣區(qū)”建設(shè):新白廣城際、廣汕高鐵、地鐵16號線等軌道交通網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)大灣區(qū)11城,1小時直達深圳前海、珠海橫琴;增城西站國際物流樞紐年吞吐量突破500萬噸,打造“海陸空鐵”多式聯(lián)運體系。同步建設(shè)中的增城開發(fā)區(qū)科技文化中心、國際會議中心等標志性項目,進一步強化其作為灣區(qū)要素流動“超級聯(lián)系人”的功能?。
智慧謀劃數(shù)字引擎驅(qū)動,創(chuàng)新生態(tài)重構(gòu) 開發(fā)區(qū)以“數(shù)字孿生城市”理念構(gòu)建全域智慧管理平臺,集成國土空間規(guī)劃“一張圖”、產(chǎn)業(yè)鏈招商“熱力圖”、企業(yè)服務(wù)“云管家”三大系統(tǒng),實現(xiàn)“規(guī)劃—建設(shè)—運營”全周期數(shù)字化管控?。通過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范基地建設(shè),已推動廣本增城工廠建成國內(nèi)首個“黑燈車間”,生產(chǎn)效率提升30%,能耗降低18%?。 在創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建方面,開發(fā)區(qū)設(shè)立20億元規(guī)模的“灣區(qū)科創(chuàng)母基金”,重點投向人工智能、生物醫(yī)藥、新能源等領(lǐng)域?。依托國家級僑夢苑創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地,實施“以僑引智”工程:累計引進華僑華人項目123個,其中諾貝爾獎工作站2個、院士團隊7個,形成“研發(fā)在港澳、轉(zhuǎn)化在增城”的協(xié)同創(chuàng)新模式?。2024年新增發(fā)明專利授權(quán)量達1563件,PCT國際專利申請量同比增長45%,科技創(chuàng)新指數(shù)躍居廣州各區(qū)前三?。
產(chǎn)業(yè)賦能集群裂變升級,鏈式生態(tài)崛起 ?汽車及新能源汽車千億集群? 以廣汽本田增城工廠、北汽華南基地為“雙核”,集聚電裝、李爾、卡斯馬等全球零部件百強企業(yè)42家,本地配套率提升至75%?。2024年啟動“氫能汽車產(chǎn)業(yè)園”建設(shè),規(guī)劃年產(chǎn)10萬臺氫燃料電池系統(tǒng),聯(lián)合中科院廣州能源所共建氫能技術(shù)研究院,推動“整車制造—核心部件—氫能基建”全鏈條布局?。同步建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場,開放63公里V2X智慧道路,吸引小馬智行、文遠知行等自動駕駛企業(yè)落地測試?。
金融科技與生命健康雙輪驅(qū)動? 金融科技領(lǐng)域,平安(增城)科技硅谷引入?yún)^(qū)塊鏈征信、跨境支付等16個標桿項目,設(shè)立50億元規(guī)模的供應(yīng)鏈金融專項基金,服務(wù)中小微企業(yè)超2000家?。生命健康產(chǎn)業(yè)以前海人壽醫(yī)院、龍城國際醫(yī)療中心為依托,建設(shè)粵港澳大灣區(qū)精準醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園,引進華大基因、達安基因建設(shè)第三方醫(yī)學(xué)檢驗中心,打造“預(yù)防—診療—康復(fù)”全生命周期健康服務(wù)鏈?。
科技創(chuàng)新策源成果轉(zhuǎn)化,生態(tài)雨林繁茂 開發(fā)區(qū)構(gòu)建“1+N”創(chuàng)新平臺體系:“1”即國家級僑夢苑核心區(qū),設(shè)立10萬平方米國際孵化器;“N”包括寶盛國際創(chuàng)新中心、珠江國際創(chuàng)業(yè)中心等12個專業(yè)載體,形成“眾創(chuàng)空間—孵化器—加速器—產(chǎn)業(yè)園”四級培育鏈條?。實施“揭榜掛帥”機制,2024年發(fā)布37項“卡脖子”技術(shù)需求榜單,吸引大灣區(qū)高校院所47個團隊攻關(guān),其中新型動力電池隔膜材料、超精密光學(xué)元件加工技術(shù)等6項成果已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?。 政策扶持方面,修訂《增城區(qū)促進科技創(chuàng)新發(fā)展扶持辦法》,對研發(fā)投入超億元企業(yè)給予30%補助,設(shè)立最高5000萬元科技成果轉(zhuǎn)化獎勵?5。2024年新增高新技術(shù)企業(yè)89家,科技型中小企業(yè)入庫數(shù)達623家,R&D投入強度提升至4.2%,高于全市平均水平1.5個百分點?。
未來藍圖產(chǎn)城深度融合,國際范本示范 開發(fā)區(qū)以“三生融合”(生產(chǎn)、生活、生態(tài))理念推進東部中心建設(shè):規(guī)劃建設(shè)8個TOD綜合開發(fā)片區(qū),配建人才公寓、國際學(xué)校、星級酒店等設(shè)施,打造15分鐘優(yōu)質(zhì)生活圈?。重點推進珠江國際智能科技城、增城開發(fā)區(qū)科創(chuàng)谷等產(chǎn)城綜合體,提供“研發(fā)—中試—量產(chǎn)”一體化空間,吸引大灣區(qū)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊超300個?。在綠色發(fā)展維度,實施“碳畫像”診斷工程,建立企業(yè)碳排放數(shù)字賬戶,建設(shè)零碳示范園區(qū)3個,推廣光伏建筑一體化技術(shù),2024年單位GDP能耗下降12%?。同步推進鳳凰濕地公園、荔湖生態(tài)廊道建設(shè),實現(xiàn)“300米見綠、500米見園”的生態(tài)格局,塑造“灣區(qū)綠芯”城市名片?。
陽城煤電思政教育展廳,既是傳承行業(yè)精神的 “精神堡壘”,也是傳播紅色文化的 “紅色陣地”。其設(shè)計巧妙融合煤電行業(yè)的鮮明特質(zhì)與思政教育的深刻內(nèi)涵,通過沉浸式體驗場景的營造與創(chuàng)新展示手法的運用,讓每一位參觀者在回溯煤電產(chǎn)業(yè)從起步到騰飛的發(fā)展歷程中,于光影流轉(zhuǎn)間觸摸行業(yè)脈搏,于互動體驗中感悟初心使命,在潛移默化中領(lǐng)會思政教育的時代價值與深遠意義。
在福建博物院的廣闊展廳內(nèi),一場穿越時空的壯麗史詩正悄然上演,它引領(lǐng)著每一位踏入這片神圣領(lǐng)域的訪客,深入探索福建古代文明的璀璨與輝煌。這便是“福建古代文明之光——福建博物院基本陳列”,一個匯聚了數(shù)十萬年歷史精華,以文物為筆,以時間為軸,精心勾勒出的福建古代文明長卷。
在中國廣袤的大地上,有一條公路以其獨特的魅力吸引著無數(shù)自駕愛好者,那就是被譽為“中國最美景觀大道”的318國道。為了致敬這條傳奇之路,雅安交建集團在中華人民共和國成立75周年、川藏公路通車70周年和總書記提出傳承弘揚“兩路”精神10周年之際,精心打造了318公路文化體驗館。這不僅是一個公路文化主題場館,更是一個自駕川藏線的沉浸式綜合體驗空間,讓每一位到訪者都能深刻感受到318國道的壯麗與魅力。
坐落于錢塘江大橋東南側(cè),北鄰聞濤路,有較好的望江及觀橋視角。它是同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院(集團)有限公司·原作設(shè)計工作室承擔的杭州市濱江區(qū)12公里濱水公共空間改造提升項目中的一部分。錢塘江大橋,于1937年9月26日建成通車,是浙江省杭州市的一座跨錢塘江雙層桁架梁橋,由中國橋梁專家、現(xiàn)代橋梁事業(yè)的奠基人茅以升先生主持全部結(jié)構(gòu)設(shè)計,作為中國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋,是中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑。
方案通過前沿的視覺語言、沉浸的呈現(xiàn)方式和互動的空間體驗,為超級總部基地的城市理念和價值觀賦形置景。聲音和動態(tài)影像不露痕跡地融入場景,對展品及歷史背景進行補充解釋的同時,也使展覽跳脫出按部就班的敘述,完成錯時性與戲劇感的營造。展覽不僅通過沉浸式的蒙太奇空間體驗幫助不同背景的觀眾更主動地參與進敘事之中,同時延續(xù)了工作室對于多角度敘事的探索,建立空間、物與文字的關(guān)聯(lián),為單一空間賦予多種敘事的可能性和閱讀深度。展陳描繪出超級總部基地在大灣區(qū)建設(shè)過程中作為城市門戶的藍圖,展現(xiàn)城市建設(shè)成果,用國際化視野、前瞻性思維、創(chuàng)新性的設(shè)計打造了符合超總基地的高水平規(guī)劃、高標準建設(shè)的展示空間,共同見證深圳這座充滿機遇和活力的大都市在不遠的未來成為影響力卓著的全球標桿城市。
隨著2024年的尾聲漸近,展廳業(yè)經(jīng)歷了一段充滿激情與挑戰(zhàn)的旅程。這一年里,我們見證了國際局勢的動蕩,盡管復(fù)蘇跡象初現(xiàn),但平衡發(fā)展之路依舊漫長。對于中國而言,雖然前三季度GDP增速有所放緩,但由于經(jīng)濟規(guī)模龐大,即便是微小的增長也意味著巨大的市場潛力和發(fā)展機遇。
壽文化,這一蘊含深厚歷史底蘊與人文情懷的文化現(xiàn)象,自其誕生之日起,便深深植根于中華民族的精神土壤之中。它體現(xiàn)了人們對長壽的向往與追求,是中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分。在壽縣,這座古老而神秘的土地上,壽文化更是得到了淋漓盡致的展現(xiàn)與傳承,成為壽縣歷史文化的瑰寶。
在外立面改造中,我們增加了立體標識,和平面彩色標識,識別度高又不會太突兀。在成為黨建中心對外窗口的同時,又與整 個街道融為一體。
愛彼(Audemars Piguet)是瑞士制表業(yè)的最古老制造商之一,總部位于勒布拉蘇斯(Le Brassus),這個品牌由創(chuàng)始家族(愛彼(Audemars)和皮格(Piguet))持有,保持了家族企業(yè)的獨立精神。多年來,他們一直在自主性和創(chuàng)新領(lǐng)域中取得了重要突破,顛覆了傳統(tǒng)和規(guī)則,成為制表業(yè)的開創(chuàng)者之一。